Kleine Knotenkunde
Für alles was befestigt oder in irgendeiner Form durch Leinen gesichert werden soll benötigt man Knoten. Besonders in der Seefahrt sollen die Verbindungen leicht herzustellen und  leicht lösbar sein. Auch bei nassem Tauwerk. Zudem müssen sie sicher halten. Es kann ja  um eine mehrere Tonnen schwere Yacht gehen welche sich auch bei starkem Seegang nicht von der Pier lösen darf. 
Hier zeigen wir die gebräuchlichsten Knoten :

 
 

Der Achtknoten                                                           wird stets in die Tampen der Schoten gemacht um ein Ausrauschen aus den Blöcken und Leitösen zu verhindern.
 

Der Kreuzknoten                                                            dient zum Verbinden von zwei gleich starken Tampen oder Seilen
 
 

Der Palstek
ist der wohl wichtigste Knoten und dient zum Festmachen an Pollern, Ringen oder Pfählen. Im Notfall lässt sich auch eine über Bord gegangene Person sichern. Auch kann man damit zwei ungleiche Leinen sicher miteinander verbinden.
 

Der einfache  Schotstek
ist im Normalfall der richtige Knoten um zwei verschieden starke Taue sicher miteinander zu verbinden.
 

Der doppelte Schotstek
Bei steifen und glatten Materialien sollte immer der doppelte Schotstek angewandt werden
 
 

Der Stopperstek
wird benutzt um zum Beispiel ein schweres Tau mittels eines leichten Tampen überzuholen.Er hält nur solange Kraft in Zugrichtung besteht.
 
 

Den Webeleinstek
benutzt man,  um mit nicht zu starken Festmachern an Pollern festzumachen.Ist der Festmacher zu dick, bekneift er sich nicht stark genug.
 
 

Bei den folgenden Knoten ist der Rundtörn und der halbe Schlag Ausgangsbasis zu weiteren Knoten  

Ein Rundtörn
 

Ein halber Schlag
 

Eineinhalb Rundtörn
mit zwei halbenSchlägen wird beim kurzzeitigen Anlegen an Ringen, Rohren oder Stangen benutzt.
 
 

Gesteckter Webeleinstek
zum Beispiel um Fender an der Reling zu befestigen
 
 

Der Slipstek
lässt sich  mit einem Ruck am Tampen schnell lösen.